Abandono por fallo en el escape en el cuarto y último meeting del CMK en Kotarr

Cuarto y último meeting del Campeonato Madrileño de Karting 2021 celebrada en el circuito de Kotarr en Burgos los días 13 y 14 de noviembre en malas condiciones de frío y niebla en las primeras horas de la mañana.

Se trata de un circuito de velocidad pura (con velocidades punta de hasta 127 Km/h), basado fundamentalmente en motor, aunque con un par de curvas técnicas y una chicane muy rápida y algo peligrosa en el último tramo del circuito. El año pasado la prueba se celebró con calor por lo que este meeting se presenta totalmente diferente.

La inscripción del campeonato es de 60 pilotos, con una parrilla de 12 pilotos en nuestra categoría Rotax DD2.

Material de carrera: Chasis-> BirelART  Motor-> Rotax DD2, Neumático-> Mojo D5

Tras un sábado de entrenos bajo una intensa niebla que solamente levantó en las mangas de la tarde, el domingo arranca el meeting oficial de nuevo debido a la intensa niebla y la dirección de carrera decide no arrancar la prueba en el horario previsto. Tras varias horas de espera para ver el devenir de las condiciones climatológicas, el meeting se reinicia a las 13:00 horas con el objetivo de cubrir solamente la manga de cronos oficiales, y una única carrera.

Crono: Pista seca. Soleado 8ºC. A pesar de la niebla la pista tiene bastante goma aunque con una temperatura muy fría. Vamos un poco a ciegas y sabiendo que una décima arriba o abajo aquí te mueve mucho en la clasificación. Tras varias vueltas de crono, conseguimos el P5 de la parrilla con un mejor tiempo de 46,91", a 0,150" de la pole.

Carrera 1: Pista seca. Soleado 8ºC. Carrera a 15 vueltas. Salida desde la quinta posición por la parte interna de parrilla. Salida sin incidentes pero perdiendo una posición. Goyo Jiménez pasa por delante de nosotros. Con algo mejor de ritmo intentamos varios adelantamientos en pista pero todos infructuosos. Goyo frena siempre muy tarde y es complicado meter el kart sin perder luego potencia en la salida de curva. En la vuelta 10 sufrimos una avería en el escape que desafortunadamente nos hace abandonar. Todavía seguimos sufriendo las consecuencias del choque de Corral de Calatrava que no arrancó todo el sistema de escape... Mucho ritmo en esta manga que desafortunamente no hemos podido aprovechar para estar con los primeros. Nuestro mejor tiempo es 46,8". 

Mal botín final en un fin de semana con bastantes complicaciones meteorológicas y técnicas. Contentos en cualquier caso con el ritmo especialmente en carrera. Momento ahora de pensar en mejorar para la próxima temporada.

Más info:

Crónica en Amigos Karting 2T Zona Centro PENDIENTE

Video Telemadrid PENDIENTE

Dos segundos puestos en la prueba de Corral del CMK 2021

Tercer meeting del Campeonato Madrileño de Karting 2021 celebrada en el circuito de Corral de Calatrava en Ciudad Real del pasado último fin de semana de septiembre en condiciones de final de verano en cuanto a temperatura y sol.

Primer contacto con este circuito para nosotros. Circuito relativamente corto y bastante rápido. Tras los entrenamientos y prácticas realizadas el sábado del fin de semana anterior y el sábado anterior a la carrera, vamos a las pruebas oficiales con relativamente buena información de set up y aprendizaje de trazadas y puntos de frenada y en tiempos de cabeza medidos en los entrenamientos libres.

La inscripción del campeonato es de 65 pilotos, con una parrilla de 13 pilotos en nuestra categoría Rotax DD2.

Material de carrera: Chasis-> BirelART  Motor-> Rotax DD2, Neumático-> Mojo D5

WarmUp: Pista seca. Soleado 18ºC. 12 vueltas en pista con neumático usado. Mejor tiempo 39,16". Conseguimos un segundo puesto en estos entrenos libres. La configuración final del motor y chasis para estas primeras horas dan un buen resultado.

Crono: Pista seca. Soleado 20ºC. Suben ligeramente la temperatura y el nivel de goma en pista, pero el comportamiento con neumático nuevo es bueno aunque sin grandes diferencias respecto al usado. 9 vueltas para conseguir el segundo puesto de la parrilla con un mejor tiempo de 39,0" Mucha igualdad entre los primeros, como viene siendo habitual en todas las pruebas, con diferencias de céntesimas

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Carrera 1: Pista seca. Soleado 24ºC. Carrera a 16 vueltas. Salida desde la contrapole por la parte externa de parrilla. Algo de lío en la primera curva y Javier Santos pierde el control del kart y sube por encima de nosotros echándonos fuera y saliendo también de pista con un vuelco. Bandera roja y carrera parada. Tras comprobar que los pilotos están bien, podemos recuperar el kart y restaurar los daños para probar a salir de nuevo. En la segunda salida, se mantienen los puestos en la primera curva, manteniendo el segundo puesto. El comportamiento del kart parece correcto pese al golpe de la primera salida. Mantenemos distancia y tiempos respecto al líder durante todas las vueltas sin posibilidad de adelantar. Por detrás Javier Campos consigue finalmente adelantar a Aser Nebreda y parece acercarse algo pero en las últimas vueltas se mantiene la distancia sin que pueda acercarse. Entramos a meta en P2 a algo menos de 3"y sacando 6" al tercero. Nuestro mejor tiempo 39,65". Tiempo ahora para revisar bien toda la parte trasera del kart y solucionar los daños del golpe.

Carrera 2: Pista seca. Soleado 26ºC. Carrera a 16 vueltas. Salida desde el P2, con lucha con Adrián para entrada en la primera curva pero finalmente no queremos arriesgar y pasamos segundos manteniendo el puesto. Con algo más de ritmo que Adrián Lillo en las primeras vueltas pero sin posibilidad de adelantar nos mantenemos en P2 toda la carrera. Por detrás Aser Nebreda se acerca un poco. En las últimas vueltas algunos problemas de pérdida de potencia en la curva del salto provocan que baje algo el ritmo pero mantenemos puesto y distancia hasta la bandera de cuadros. Al final se mantienen los puestos y entramos en P2 en línea de meta a 4 décimas del ganador y sacando 4 décimas al tercero. Nuestro mejor tiempo y mejor tiempo de carrera es 39,64".

Buen fin de semana en Corral que podría haber tenido un resultado bastante malo por el golpe en la primera salida con bandera roja, pero que gracias a la ayuda de Alemany y equipo, pudimos solventar los daños para poder estar en la re-salida de la carrera 1. Contentos también por ver que los dos pilotos involucrados se van a casa sanos y salvos.

Más info:

Crónica en Amigos Karting 2T Zona Centro http://amigoskarting2tzonacentro.blogspot.com/2021/09/el-cmk-pasa-el-ecuador-en-el-circuito.html

Video Telemadrid https://www.telemadrid.es/programas/motor-de-madrid/Motor-Madrid-03-10-2021-2-2382681726--20210930093000.html  minuto 13:53

Pole y dos podios en la prueba de Recas del CMK 2021

Segunda prueba del Campeonato Madrileño de Karting 2021 celebrada en el circuito de Recas Karting Correcaminos programada en el tercer fin de semana de agosto y celebrado en condiciones extremas de temperatura y sol.

Una inscripción total de 75 pilotos, siendo la categoría DD2 una parrilla formada por 13 pilotos.

Material de carrera: Chasis-> BirelART  Motor-> Rotax DD2, Neumático-> Mojo D5

WarmUp: Pista seca. Soleado 23ºC. 5 vueltas en pista con neumático usado. Mejor tiempo 55,65". Estamos en tiempos de la parte alta de parrilla, con un segundo puesto. La configuración final del motor y chasis para estas primeras horas dan un buen resultado con las gomas de prácticas del sábado.

Crono: Pista seca. Soleado 27ºC. Sube la temperatura y el nivel de goma en pista pero el comportamiento con neumático nuevo es muy bueno. 4 vueltas para conseguir la pole de la parrilla con un 55.0" Mucha igualdad entre los primeros con diferencias de 1 décima entre los 5 de arriba.

Carrera 1: Pista seca. Soleado 34ºC. Carrera a 15 vueltas. Salida desde la pole por la parte interna de parrilla. Un pequeño fallo provoca un instante de ahogamiento del motor, suficiente para perder unos metros y perder la primera posición en el paso por la primera curva con Adrián Lillo. Primeras vueltas con más ritmo pero sin posibilidad de adelantar debido a la igualdad de tiempos. Javier Campos en P3 también se suma al grupo de cabeza y tenemos que defendernos de sus ataques. A partir de la vuelta 7 la carrera se convierte en una secuencia de vueltas contra el crono tratando de no cometer errores y no perder posición. Al final se mantienen los puestos y entramos en P2 en línea de meta a 1 segundo del líder. Nuestro mejor tiempo 55.97", prácticamente mismo mejor tiempo de los cuatro primeros.

Carrera 2: Pista seca. Soleado 37ºC. Carrera a 15 vueltas. Salida desde el P2, con lucha con Adrián para entrada en la primera curva pero sin posibilidad de pasar. Javier Campos se pega a Adrián Lillo y consigue ganar una posición. Nos quedamos en Puesto 3 en las primeras curvas. De nuevo con más ritmo que Javier planteamos batallar y algunos ataques pero nos es imposible pasar. La segunda parte de la carrera, igual que en la primera, se mantienen las vueltas en modo crono y tratando de no cometer errores que hagan perder puestos. 

Al final se mantienen los puestos y entramos en P3 en línea de meta a 1 segundo de Javier y a 2 de Adrián Lillo. la cabeza Nuestro mejor tiempo 56.32", prácticamente mismo mejor tiempo de los cuatro mejores tiempos.

Buen fin de semana en Recas que podría haber sido aún mejor si hubiéramos mantenido la posición en la salida de la primera carrera, pero así son las carreras de Karting con tanta igualdad la salida marca mucho. Nos vamos contentos con el buen ritmo que hemos tenido todo el fin de semana, y con una pole, y dos podios con P2 y P3. Buenas sensaciones y trabajo para mejorar en las próximas pruebas. 

Más info:

    Crónica en Amigos Karting 2T Zona Centro http://amigoskarting2tzonacentro.blogspot.com/2021/08/el-cmk-2021-acelera-en-la-prueba-de.html

    Video Telemadrid https://www.telemadrid.es/programas/motor-de-madrid/Motor-Madrid-2-2373982609--20210901101401.html minuto  13:00

Un tecnicismo en las verificaciones nos arruina un gran fin de semana en DR7

Arranque de temporada 2021 después de un año casi en blanco por la cancelaciones de las pruebas debida a la pandemia del Covid en 2020. Para empezar este año el campeonato nos lleva al circuito DR7 de Tarancón. La inscripción total es de 70 pilotos, siendo la categoría DD2 la más numerosa con una parrilla de 15 pilotos.

Material de carrera: Chasis-> BirelART  Motor-> Rotax DD2, Neumático-> Mojo D5

WarmUp: Pista seca. Soleado 17ºC 5 vueltas en pista con neumático usado. Mejor tiempo 49,5"". Estamos en tiempos de la parte alta de parrilla, con un P2. La configuración final del motor y chasis dan resultado en condiciones de pista todavía sin mucha goma y temperaturas suaves.

Crono: Pista seca. Soleado 20ºC. Sube un poco la temperatura y el nivel de goma en pista. 6 vueltas para conseguir P2 para la parrilla, a una décimas de la pole. Vuelta rápida 49,1". Mucha igualdad, con los 8 primeros pilotos en un pañuelo.

Carrera 1: Pista seca. Soleado 23ºC. Carrera a 20 vueltas. Salida en P2 por la parte externa y sucia de parrilla, procedimiento de salida bastante extraños con paradas del pole y en la salida lanzada perdemos una posición pasando a ser P3. Junto con los dos primeros, marcamos un ritmo alto y nos vamos yendo, pero a mitad de manga, empeoramos tiempos debido a un sobrecalentamiento de neumáticos. Varias vueltas finales de lucha con el P4 para aguantar la posición y entrar finalmente P3 en línea de meta a 4 segundos de los dos primeros. Nuestro mejor tiempo 49,99", también el tercer mejor tiempo de parrilla. Desafortunadamente, en las verificaciones técnicas somos desclasificados por tener una pieza no original de la marca Rotax aunque no tenga influencia en el rendimiento. Un tecnicismo de los reglamentos que nos lastra el trabajo del fin de semana.

Carrera 2: Pista seca. Soleado 28ºC. Carrera a 20 vueltas. Salida desde el P14 y último por la penalización. Difícil posición en un circuito en el que es muy complicado adelantar. Primeras vueltas con mucho más ritmo y con varios adelantamientos con mucho coste, pero toda esa pérdida de tiempo en adelantamientos nos condena a quedar a final de carrera en P9. Nuestro mejor tiempo 50,2", de nuevo entre los 3 mejores de la parrilla.

Meeting: Prometedor P2 en cronos y gran primera carrera, pero finalmente un fin de semana arruinado por un tecnicismo en las verificaciones técnicas con una desclasificación que también nos lastra para cualquier aspiración del campeonato en este 2021. Nos centraremos exclusivamente en los meetings.

Más info:

Crónica en Amigos Karting 2T Zona Centro http://amigoskarting2tzonacentro.blogspot.com/2021/06/arranca-en-el-circuito-dr7-el-cmk-2021.html

Video Telemadrid https://www.telemadrid.es/programas/motor-de-madrid/Tarancon-primera-Campeonato-Madrileno-Karting-2-2350884947--20210616090000.html