Podium en la primera prueba del campeonato del circuito nacional de Recas

Primera prueba del Campeonato Karting del circuito nacional Recas 2015. Arrancamos este año el campeonato en nueva categoría para nosotros. Las expectativas en este prueba son indefinidas, ya que llegamos como novatos y desconocemos el nivel del resto de pilotos de la parrilla. Sumado a todo esto, la entrada de los nuevos motores EVO es una incógnita en cuanto a prestaciones con los motores anteriores, y el cambio de modelo de rueda para 2015 dejando atrás las Vega Azul y pasando a usar Vega Verde XH. También se añade el hecho de la previsión de lluvia, sin haber tenido nosotros oportunidad de entrenar todavía con motor DD2 y sin conocer adecuadamente reglajes ni pilotaje con marchas. En definitiva, el primer objetivo es aprender de cara al resto de temporada.

Material de carrera: Chasis-> TonyKart EVK, Motor-> Rotax DD2, Ruedas> Vega Verde XH / Vega Lluvia W5

Condiciones :550 m altitud. Previsión de un día lluvioso.

Paddock de perfil variado en las distintas categorías, con presencia de pilotos de categoría nacional y otros amateur, y albergado tanto en carpas de equipos como amateur.

 

Parrilla mixta de competición:  14 pilotos:   9 Rotax DD2 + 5 Rotax DD2 Master (+35 años)

WarmUp: Pista con  mucha agua. Lluvia intensa. Primera experiencia en pista con agua para ir cogiendo experiencia. Aunque sin terminar de preparar todos los reglajes por falta de tiempo, las primeras sensaciones en esta serie de 7 vueltas de pilotaje son buenas.

Crono:  Pista con agua. Lluvia floja 12º. 8 vueltas y Rubén consigue el cuarto puesto de la parrilla mixta y el segundo de su categoría. Vuelta rápida 1m08,54" a 5 décimas de la pole. Las prestaciones del chasis y el motor han sido buenas para las condiciones de pista con agua, y Rubén se ha adaptado bien y ha podido sacarle partido. 

Toca secar bien todo el coche, revisar y preparar el resto de reglajes del kart para la carrera.

Carrera 1: Pista con mucho agua. Lluvia, 13º. Carrera a 15 vueltas. Salida desde la segunda línea de parrilla por la parte exterior. Sin experiencia en salida y dudando de la carburación y el agua entrando al motor, el kart no sale bien en la recta y algunos pilotos pasan a Rubén. Queda retrasado a la cuarta posición de su categoría y séptimo de la parrilla. La pista está muy delicada. Los karts deslizan mucho en pista y se producen algunos trompos.Rubén aguanta bien el pilotaje sin fallos a lo largo de la manga y eso le permite adelantar algún piloto. Después de una carrera sufrida entra en cuarta posición de su categoría y quinto de la parrilla total. Vuelta rápida 1m08,93".

Diluvio universal en Recas y las segundas mangas con tintes de suspenderse.

Después de un receso de 15 minutos, aparece una ventana de sol y se reanuda el campeonato en las segundas mangas.

Carrera 2: Pista con mucho agua. Sol y nubes, 15º. Carrera a 15 vueltas. Salida lanzada desde la quinta plaza de la parrilla y de nuevo pérdida de puestos por culpa de la carburación en salida. Sin incidentes en las primeras curvas pero con mal desempeño del motor por la entrada de agua y un setup de carburación inadecuada. en cualquier caso, Rubén va recuperando alguna posición conforme la carrera avanza y el motor se afina. En la pelea un par de trompos de algún piloto precedente poniendo en riesgo la finalización de la carrera. Con cierta suerte y habilidad Rubén consigue sortear el par de incidentes y llega hasta la cuarta posición de nuevo en su categoría. Finalmente entra en ese misma posición sobre la bandera de cuadros, y quinto de la parrilla agrupada. Vuelta rápida 1m10,7".

Meeting:  Tercer puesto (empate a puntos con otros 2 pilotos pero mejor tiempo en crono) en este primer meeting en Rotax DD2, consiguiendo 18 puntos para el campeonato anual. Hemos aprendido mucho. Debemos entrenar y mejorar algunos aspectos de la salida, la carburación, y probar distintos reglajes y desarrollo en agua. 

Más info en:  
http://kartingcorrecaminos.es/
http://www.cronosystem.es/recas/
 

A un paso del podio en el III Trofeo Invernal Kartpetania

Visto el tirón en 2014 del evento Trofeo Invernal Kartpetania, a nivel de participación y presencia de pilotos profesionales de renombre, y repercusión en los medios del motor regional y nacional, Rubén participa nuevamente en la edición de 2015 como aperitivo y punto de arranque para la temporada en karts de competición.

Participan 28 pilotos entre los que se encuentran pilotos habituales en las competiciones oficiales de karting como y pilotos de equipos especializados en karting de alquiler (Rx Prokarting, Club Karting Madrid, etc..).

 

El evento se ha dividido en 2 cronos de 8 minutos para conformar 3 carreras de 10 pilotos conforme a la mejor vuelta de las dos cronos que obtenga cada participante, para terminar en una de las tres carreras separadas. La final deseada es la A, dónde estarán las 10 mejores marcas. Cada crono y la carrera conlleva un sorteo de karts y ningún piloto puede repetir kart en sus distintas salidas a pista para aleatorizar la suerte de los karts que mejores prestaciones dan.

El kart utilizado para esta competición es el formado por el chasis BIREL NX35 y el Motor HONDA 390CC. Este Trofeo Invernal se correrá con una potencia en torno a los 15 CV, potencia superior a los habituales 8-10 CV de los karts habituales de alquiler. Además se conseguirá un peso homogéneo en los coches, a cada piloto se le asigna un lastre conforme a su peso hasta conseguir un mínimo de 80 kg.

 

Crono1:  Pista seca pero fría. Sol y nubes con 10ºC. 8min 

Kart 3. Salida a pista y sensaciones negativas del kart. Depués de las 8 vueltas, Rubén consigue un mejor tiempo de 1:11,440 y se sitúa fuera del marco de los 10 pilotos que correran la carrera principal A. Debe mejorar más de un segundo para meterse. La pole provisional está en 1:09,55 y el corte alrededor de 1:10,5

Crono2:  Pista seca. Sol y nubes con 14ºC. 8min. Rubén sale también en el grupo C con el kart 2. Este kart es mejor y la pista está algo más caliente. Después de varias vueltas mejorando alrededor de 1:10,4 consigue el mejor tiempo justo en la última quedando en 1:10,09.

Resultado final después de las 2 cronos de todos lo pilotos: Rubén participará en la carrera principal A saliendo en el puesto 7.

 Carrera principal A  Pista seca. Sol y nubes con 16ºC. Carrera a 10 vueltas. Rubén sale con un kart aceptable. Ya se percibe en la vuelta de calentamiento. Salida de parado y con peleas en las primeras vueltas. Después de dos vueltas Rubén ha conseguido adelantar 2 posiciones y a mitad de carrera consigue ponerse cuarto  aunque con algo de pérdida de tiempo respecto a la cabeza. A un puesto del podio..... Las peleas en la parte trasera del grupo permiten que Rubén no tenga problemas por detrás, pero no parece posible alcanzar a los puestos de podio. Finalmente sin problemas de pilotaje ni mecanicos finaliza la carrera en esa cuarta posición, con un tiempo de 1:10,4 a 11 segundos del campeón y a menos de 3 segundos del tercer puesto.

 

Más info en:http://www.kartpetania.com/ 

http://derrapa.tv/