Probamos el nuevo circuito de Cabanillas

Después de su renovación a mitad de año hemos decidido probar una mañana el circuito Karting Cabanillas, en Guadalajara.

A pesar de su renovación, sigue siendo un circuito pequeño y con un ancho de 8 metros en general. Se ha ampliado la zona rápida pero sigue teniendo zonas muy lentas y técnicas. La relación de transmisión sigue siendo bastante baja en relación a otros circuitos como Recas o Kartpetania.
Resaltar también un entorno de paddock muy reducido para albergar carpas y remolques.
Por otro lado, buena predisposición del personal del circuito para ayudar con los problemas técnicos y muy buen ambiente social de pilotos y mecánicos.

Condiciones: 691m altitud. Un día soleado con temperaturas suaves para la altura de año (5-15º)

Estado pista: Poco grip.

Piloto: Rubén Díaz

Material de carrera

• Chasis: TonyKart EVRR 
• Motor X30
• Ruedas. Vega Azul usada y Maxxis blanca

Nos encontramos una pista seca pero con poco grip. Mucha asistencia al karting de alquiler y mezcla con karts de cadete en las pocas tandas de competición, lo que nos perjudica bastante para mantener continuidad en nuestros test. Cabe sumar un asfalto muy bacheado que hace que el chasis toque permanentemente el suelo y haga la conducción difícil.

Cronos: Después de conocer el circuito un poco tras varias tandas y, realizar varios cambios en el setup y la relación de transmisión (llegando finalmente a poner una 10-86), y a pesar del uso de los neumáticos utilizados nos vamos con un tiempo de 41,5'' (con Vega Azul) y 42,3'' (con Maxxis). Habitualmente en carrera los socios suelen andar por 41'' y en entrenos en 41,5'', por lo que el resultado es bastante bueno para el escaso tiempo de prueba.

Adjunto tenéis un enlace a un video aficionado con cámara on-board:

Tercer puesto sobre el agua del otoño segoviano en Kartpetania en noviembre

Alta participación en la prueba de este mes en la Exhibición-Campeonato "12 Meses 12 Pruebas", con presencia de los pilotos habituales y perfil general de categorías hobby, si bien en parrilla contamos con pilotos participantes en competiciones oficiales de otras disciplinas automovilísticas y algún piloto federado cadete que viene a probar en KF3 de cara a 2012. Como siempre, buen ambiente y cordialidad y ayuda técnica de todos. Previsión de cielos cubiertos con lluvias intermitentes y temperaturas no muy frías para la época del año en que estamos. Nuestra expectativa es volver subir al podio a pesar de no tener mucha experiencia en lluvia.

Parrilla: 14 pilotos K125 y 1 piloto Rotax DD2 compartiendo pista

Condiciones: 1080 m altitud con mucha humedad y lluvias intermitentes con rachas fuertes de agua

Estado pista: Muy mojada y por supuesto fría.

Piloto: Rubén Díaz

Material de carrera

• Chasis: TonyKart EVRR
• Motor X30
• Ruedas. Bridgestone de lluvia (muy usadas)

Cronos: 1'08''.....4seg más lento que la pole. Tercer puesto en K125. Mucha diferencias entre unos pilotos y otros, y un salto inmenso con los que no montan neumático de lluvia.

Manga1: Lluvia intensa ya en la preparación de la parrilla. Afortunadamente, salida lanzada limpia y sin problemas en la primera curva. Muchos pilotos trompeando (especialmente los que salen con neumático slick). Rubén mantiene la tercera plaza de K125 en las primeras vueltas, pero a mitad de carrera Landa consigue adelantarle y dejarle en cuarta posición. Mejor vuelta 1'10'', lejos del 1'03'' del primer puesto.

Manga 2: Similar a la primera manga. Arrecia la lluvia justo a mitad de vueltas. Rubén mantiene la posición y consigue adelantar a Landa debido a un problema mecánico en la última vuelta. Al final de la manga tercer puesto. Mejor vuelta 1'09'', muy lejos del 1'02'' del primero.

Meeting: Tercer puesto entre los 14 participantes en K125, y 15 puntos más a sumar en la clasificación general. Mantenemos el segundo puesto del campeonato y nos distanciamos del tercero (Charlie19) que, al no disponer de neumático de lluvia, solamente consigue 2 puntos.
Queda ya solo la prueba de diciembre para completar este estupendo campeonato de Segovia.

Más info en: http://www.kartpetania.com/tijanov/cronicas-noviembre.pdf

Primer test en el circuito Karting Ocaña

Debido a la celebración del campeonato nacional de Rotax en Recas y al cierre por asistencia a dicho evento del circuito de Cabanillas, nos hemos planteado realizar un test en el circuito Karting de Ocaña.

Se encuentra en un lugar bastante rebuscado cerca de Ciruelos en Toledo, y tienes casi un kilómetro de camino rural hasta llegar a la finca donde se ubica.

Una vez allí encontramos un circuito bastante pequeño de 800 m de cuerda y 8 m de ancho, con una larga recta y zonas reviradas y muy técnicas.

Tras varios días de lluvia, nos encontramos una pista algo mojada y sin grip, pero gracias al viento y el sol del día se va secando poco a poco.

Asistentes : varios pilotos de kart y algunos pilotos de motard

Condiciones: 705 m altitud. Un día soleado y ventoso y temperaturas frescas (9-14º)

Estado pista: Poco grip.

Piloto: Rubén Díaz

Material de carrera

• Chasis: TonyKart EVRR 
• Motor X30
• Ruedas. Vega Azul usada

Cronos: Después de conocer el circuito un poco tras varias tandas y a pesar del nivel de uso del neumático nos vamos con un tiempo de 35,650''. Bastante bueno considerando que el record está en 34'' altos. Seguro que con más vueltas podremos en el futuro bajar este tiempo, ya que la curva 5 es muy novedosa para Rubén y podemos mejorar bastante con neumático más nuevo, y habiendo algo de grip en la pista.

Video onboard disponible en youtube para conocer el circuito.