Bien, a pesar del esfuerzo económico que ha supuesto y la necesidad de aprendizaje asociado, estamos contentos con contar con nuevo material para afrontar las carreras. Se trata de un chasis
TonyKart EVRR de 2011 y utilizado solamente en una carrera en europa y de un motor
IAME X30 de 30 C.V. Creemos que este material nos permitirá acercarnos un poco a los mejores competidores de la parrilla.
Los primeros resultados en los entrenos son sorprendentes, estando entre 0,7 y 0,8 seg mejor que en las medias del antiguo Rotax.