Primer meeting 2023 del Campeonato Madrileño de Karting + Rotax Challenge España. Campeonato con incremento importante de pilotos y talento respecto a 2022, en la lucha por un puesto en la Finals de Rotax en Bahrein.
La primera prueba se celebró en el circuito Karting Correcaminos de Redas (Toledo). La inscripción del campeonato ha sido de 102 pilotos, con una parrilla de 26 pilotos en nuestra categoría Rotax DD2.
Material: Chasis-> BirelART Motor-> Rotax DD2, Neumático-> Mojo D5
Las condiciones meteorológicas fueron de sol con temperaturas suaves.
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WarmUp: Pista seca. Soleado 15ºC. Varias vueltas en pista con neumático usado. Mejor tiempo 55.5". P7 de parrilla. Primer contacto con la pista en DD2 con un compuesto Mojo D5 que parece nuevo.
Crono: Pista seca. Soleado 17ºC. Como siempre este campeonato mucho tráfico en pista que hace complicado encontrar las vueltas buenas del neumático en espacio sin tráfico. Después de varios intentos conseguimos una mejor vuelta de 55,0". Quedamos en puesto P2, a 41 milésimas de la pole. Sorpredente resultado con el nivel y la cantidad de pilotos en parrilla.
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Carrera 1: Pista seca. Soleado 20ºC. Carrera a 15 vueltas. Salida desde P2 por la parte exterior. Salida limpia sin incidentes en la primera curva, pero perdiendo una posición y saliendo de ella en P3 debido a un golpe por detrás que nos saca un poco de la trazada. Primer par de vueltas pegado a la cabeza y aguantando el ritmo, pero enseguida empezamos a perder agarre delantero con bloqueo en frenadas y obligandonos a moderar mucho la entrada en curvas. Nos vamos quedando rezagados pero el pelotón viene con más ritmo. Muchas vueltas de sufrimiento con el comportamiento del tren delantero y perdiendo una posición con Daniel Carmona. Conseguimos mantenernos al menos en P4 en la entrada a meta a 4 segundos de la cabeza. Mejor tiempo personal 56.1". Perdemos en la carrera 1,1 segundo respecto a la crono, y el resto de pilotos están peor en 6-7 décimas.Toca modificar el setup.
Carrera 2: Pista seca. Soleado 23ºC. Carrera a15 vueltas. Salida desde P4 de nuevo por la parte exterior de parrilla. Salimos muy bien ganando una posición. Pero de nuevo tras un par de vueltas volvemos a sentir que el tren delantero no tiene agarre. Bloqueamos en frenada fuerte y entramos cruzados en las curvas. Esta vez el ritmo es peor incluso que en la primera carrera ya que no hemos acertado con los cambios de setup. Desafortunadamente nos pasan a lo largo de la carrera varios pilotos a pesar del pilotaje defensivo que mantenemos y una penalización de 3 segundos adicional que nos llevan al P10. Mejor tiempo personal 56.43", de nuevo con una pérdida de 1,4 segundos respecto a la crono mientras el resto está en 1 segundo.
Un P4 y un P10 en este meeting de Recas, entrando con un P2 en la crono, nos deja una sensación agridulce. Tenemos ritmo en las primeras horas de la mañana pero perdemos mucho con temperatura alta en las carreras. Tendremos que probar diferentes set up para dar con la clave de la mejora. En cualquier caso, para estar en la parrilla de más nivel en nuestra historía de participaciones en competición estamos contentos porque podemos salvar ese P10 con un descarte siempre que mejoremos en el resto de pruebas.
Más info:
Video Telemadrid: Pendiente
Crónica Federación: Pendiente
Crónica VROOM: https://www.vroomkart.es/news/41841/cmk-2023-arranque-a-lo-grande-en-recas
Cronometraje http://www.apex-timing.com/goracing/results.php?path=/korridas/2023/recas1&group=1
