Subimos al podio en la última prueba del CMK-Rotax 2022 en Recas

Quinto y último meeting 2022 del Campeonato Madrileño de Karting + Rotax Challenge. Esta última prueba se celebró en el circuito Karting Correcaminos de Recas (Toledo). La inscripción del campeonato ha sido de 102 pilotos, con una parrilla de 21 pilotos en nuestra categoría Rotax DD2.

Material: Chasis-> BirelART  Motor-> Rotax DD2, Neumático-> Mojo D5

Las condiciones meteorológicas fueron de sol con calor moderado.

Sábado 15-Oct

Por razones laborales no podemos asistir a los entrenamientos colectivos. Nos jugamos todo el domingo.

Domingo 16-Oct

WarmUp: Pista seca. Soleado 15ºC. Varias vueltas en pista con neumático usado. Mejor tiempo 55.9". P8 de parrilla. Primer contacto con la pista en DD2 desde Tarancón.

Crono: Pista seca. Soleado 20ºC. Como siempre este campeonato mucho tráfico en pista que hace complicado encontrar las vueltas buenas del neumático en espacio sin tráfico. Después de varios intentos conseguimos una mejor vuelta de 55,28". Quedamos en puesto P3, a algo menos de 2 décimas de la pole. Encontramos resultados generales peores en medio segundo que en este mismo circuito en marzo. La pista está extraña en esta prueba.

Carrera 1: Pista seca. Soleado 25ºC. Carrera a 15 vueltas. Salida desde P3 por la parte interna justo detrás de Javier Campos (pole). Salida limpia sin incidentes en la primera curva, manteniendo posición. Nos encontramos con problemas por bloqueo del tren delantero en las frenadas, lo que nos hace una condución complicada en todas las curvas del circuito con frenada fuerta. Los dos primeros se estiran un poco, y nos toca defendernos de Daniel Carmona. Bastante vueltas sufriendo con el problema de los bloqueos pero conseguimos mantener posición y entrar en P3 a 4 segundos de la cabeza. Mejor tiempo personal 55.90". 

Carrera 2: Pista seca. Soleado 28ºC. Carrera a15 vueltas. Salida desde P3 por la parte interior de parrilla. Salimos mal y perdemos una posición. Daniel Carmona se ha adelantado dos puestos y es segundo, y nosotros pasamos P4 detrás de Raúl Vargas. Tras los cambios de setup, ahora lo que encontramos es que los frenos bloquean el tren trasero en lugar del delantero, causando también problemas de control en el paso por curva. Nos toca de nuevo una carrera defensiva. Por detrás tenemos a Daniel García que nos presiona durante varias vueltas, pero aguantamos bien y mantenemos una distancia suficiente de metros para terminar la carrera sin cambios en P4 a 5 segundos de la cabeza. Mejor tiempo personal 56.39". 

Un P3 y un P4 en este meeting de Recas, que consideramos bastante meritorio debido a los problemas que hemos tenido con el bloqueo de frenos en ambas mangas. Pista bastante extraña y tendremos que mejorar para gestionar mejor los frenos en los próximos eventos. Termina la competición en este 2022. Enhorabuena a los campeones y a los ganadores del ticket para las Finals de Rotax en Portimao.

Más info:

Video Telemadrid: Pendiente

Crónica Federación: https://fmautomovilismo.com/emocion-a-raudales-en-la-ultima-reunion-del-campeonato-madrileno-de-karting?fbclid=IwAR0Xy4wru-swHGNRJvUaNXmpdeeZrvAEJRQ6Yzfst9Nb7IWxdmyB1c6sw_E

Crónica VROOM: https://www.vroomkart.es/news/41363/el-campeonato-madrile-o-de-karting-cierra-la-temporada-a-lo-grande-en-recas?fbclid=IwAR0xt6YURPyyzvl1LitemyCKBSwiVRVKJO_cqo81MPFHVuCGcwLc2zznY0E

Cronometraje https://www.apex-timing.com/goracing/results.php?path=/korridas/2022/CMK2022_RECAS2&group=16

No podemos asistir a la prueba de Kotarr 2022

 Por indisposición no podemos asistir a la prueba de Kotarr 2022. Un nuevo meeting que nos perdemos en este campeonato de 2022. Atentos ya a la quinta y última prueba que se desarrollará en el circuito de Recas..

P5 y P7 en el meeting de Tarancón DR7 2022

Tercer meeting 2022 del Campeonato Madrileño de Karting + Rotax Challenge. Esta tercera prueba, de las cinco que consta la competición, se celebró en el circuito de DR7 en Tarancón (Cuenca). La inscripción del campeonato ha sido de 85 pilotos, con una parrilla de 22 pilotos en nuestra categoría Rotax DD2.

Material: Chasis-> BirelART  Motor-> Rotax DD2, Neumático-> Mojo D5

Las condiciones meteorológicas fueron de ola de calor tanto el sábado como el domingo, llegando a temperaturas extremas de 38-40º.

Sábado 11-Jun

Varias pruebas en pista en los entrenamientos libres colectivos sin encontrar nuestro sitio, incluso usando neumático nuevo. Tiempos en la parte baja de la parrilla y bastante lejos de los años anteriores con la misma goma. Cambios de setup en motor y chasis sin encontrar un resultado positivo. Terminamos las jornadas de entreno algo desesperanzados de cara al domingo.

Domingo 12-Junio.

WarmUp: Pista seca. Soleado 28ºC. Varias vueltas en pista con neumático usado. Mejor tiempo 49.81". P13 de parrilla. Seguimos fuera de nuestro sitio y sin tener identificada la causa. En cualquier caso, mucha variación de neumáticos en la parrilla. Nos toca esperar que con el neumático oficial de carrera las cosas cambien.

Crono: Pista seca. Soleado 31ºC. Como preveíamos mucho tráfico en pista que hace complicado encontrar las vueltas buenas del neumático en espacio sin tráfico. Después de varios intentos conseguimos una mejor vuelta de 49,08. Quedamos en puesto P4, a algo menos de 3 décimas de la pole. 

Carrera 1: Pista seca. Soleado 34ºC. Carrera a 20 vueltas. Salida desde P4 por la parte externa de parrilla. Cogemos posición de interior pero ese lado se para un poco y Raúl Vargas se adelante en la primera curva. Con peor ritmo que nosotros, nos mantenemos toda la carrera pegados pero sin poder adelantar. Por detrás Andrés Blanco viene rápido y aprovecha alguno de la intentos que hemos tenido de tirar el coche para pasarnos, aunque al final es penalizado por el paragolpes. Terminamos la carrera en P5 pegados a Raúl Vargas en P4, Mejor tiempo personal 50.13". 

Carrera 2: Pista seca. Soleado 38ºC. Carrera a 20 vueltas. Salida desde P5 por la parte interior de parrilla. Mantenemos posición de interior pero de nuevo, todo ese lado se para un poco y se nos cuela Adrián Pruñonosa. Raúl Vargas y Adrián van con algo menos de ritmo delante y por detrás viene otra vez Andrés Blanco. Un pequeño error nos hace salirnos un poco de la trazada y perder grip, Andrés nos adelanta también. Perdemos dos posiciones. El resto de la carrera estamos pegados a Adrián Pruñonosa, con bastante más ritmo, pero sin conseguir poder pasarle también por ciertas maniobras defensivas cuestionables. Terminamos la carrera en P7. Mejor tiempo personal 50.27". 

Salvamos los muebles en este meeting de DR7 ya que el calor tan intenso nos afectó a la hora de poder realizar una carburación y un setup adecuado. Próximo meeting en Kotarr, donde esperamos mejorar resultados de anteriores ediciones anticipando una preparación teórica para ese circuito rápido de Burgos.

Más info:

Video Telemadrid: Pendiente

Crónica Federación: https://fmautomovilismo.com/tercera-prueba-del-cmk-en-circuito-dr7

Crónica VROOM: https://www.vroomkart.es/news/40885/el-campeonato-madrile-o-de-karting-supera-el-ecuador-en-taranc-n?fbclid=IwAR3sZkSO5ptJ27um_7tq95s8MSi4bi8bDrf2pY-dzGVQfjYpbUAFn38ZovQ

Cronometraje https://www.apex-timing.com/goracing/results.php?path=/korridas/2022/CMK2022_DR7&group=16

Abandono por motivos médicos en el meeting de Corral de Calatrava

Segundo meeting 2022 del Campeonato Madrileño de Karting + Rotax Challenge. Esta segunda prueba, de las cinco que consta la competición, se celebró en el circuito de Corral de Calatrava (Ciudad Real). La inscripción del campeonato ha sido de 85 pilotos, con una parrilla de 21 pilotos en nuestra categoría Rotax DD2.

Material: Chasis-> BirelART  Motor-> Rotax DD2, Neumático-> Mojo D5

Las condiciones meteorológicas fueron de tiempo soleado, seco y algo caluroso.

Sábado: 7-Mayo

Salida a pista con muchas pruebas sin conseguir estar en tiempos de referencia en ninguna de ellas. Sabor amargo por no encontrar el setup adecuado como el año pasado.

Domingo 8-Mayo.

WarmUp: Pista seca. Soleado 17ºC. Rodaje en pista con neumático con más presión y conseguimos mejorar mucho el ritmo en la pista todavía fresca.  Mejor tiempo con 38,82". Primero en la tabla, aunque con mucha variación de neumáticos en la parrilla, y varios pilotos en la misma décima.  

Crono: Pista seca. Soleado 20ºC. Salida a preparrilla con bastante urgencia porque los dos neumáticos traseros pierden aire. Salimos con las presiones altas previendo que vayan a bajar en los minutos de pista. Encontramos solamente una vuelta buena porque el neumático sube mucho de temperatura y presión. No hacemos buena crono, pero a pesar de todo, la vuelta inicial buena nos permite estar en el paquete de arriba.  Mejor vuelta de 38,78". Quedamos en puesto P5 a 3 décimas de la pole. .

Tras la crono sufrimos un problema médico en el paddock que nos impidió competir en las dos carreras por prescipción médica y por decisión personal. Una pena yendo primeros en la clasificación a la llegada a este meeting irnos con dos ceros que nos impiden ya luchar por puestos importantes anuales, pero lo primero es la salud y optamos por no arriesgar.

Dos primeros puestos en el arranque del CMK Rotax 2022

Primer meeting 2022 del Campeonato Madrileño de Karting + Rotax Challenge. Este año la Rotax Challenge se adhiere al CMK apottando los puestos para las Finals 2022 de Rotax que se celebran en Portugal a final de año a los campeones de las distintas categorías de esa motorización.

Esta primera prueba, de las cinco que consta la competición, se celebró en el circuito de Recas. La inscripción del campeonato ha sido de 95 pilotos, con una parrilla de 23 pilotos en nuestra categoría Rotax DD2.

Material: Chasis-> BirelART  Motor-> Rotax DD2, Neumático-> Mojo D5

Las condiciones meteorológicas fueron muy variables entre el sábado y el domingo, con un sábado muy nublado y a veces con llovizna, y un domingo seco y algo caluroso a mediodía.

Algunos vídeos de la jornada del sábado.

Domingo 10-Abril.

WarmUp: Pista seca. Soleado 12ºC. 12 vueltas en pista con neumático usado. Mejor tiempo 55.5". Sexto en la tabla, aunque con mucha variación de neumáticos en la parrilla, poca información relativa aporta. Algunos pilotos con neumático nuevo a 2 décimas. Encontramos una buena configuración general de chasis y carburación sobre una pista todavía fresca y sin mucha goma. Muchos pilotos en pista que preciden una crono complicada de tráfico.

Crono: Pista seca. Soleado 12ºC. Como preveíamos mucho tráfico en pista que hace complicado encontrar las vueltas buenas del neumático en espacio sin tráfico. Después de varios intentos conseguimos una mejor vuelta de 54,81. Quedamos en puesto P2, a 6 milésimas de la pole. Conseguimos, eso sí, los mejores tiempos teóricos en los tres sectores parciales de la pista.

Carrera 1: Pista seca. Soleado 16ºC. Carrera a 15 vueltas. Salida desde la contrapole por la parte externa de parrilla. Buena salida pasando por la primera curva en primera posición seguidos de Javier Campos y Daniel Carmona. Carmona y Campos tienen una bonita pelea durante un par de vueltas, con un par de adelantamientos entre ellos en la curva parabólica. Finalmente Carmona consigue ponerse segundo definitivamente. Esas peleas nos permiten ganar alguna décima de espacio. Sin embargo, una rotura en la brida de sujeción de la bancada del motor le hace vibrar en exceso en algunas zonas de la pista, provocando que se salga la velocidad y se pase a punto muerto, con la consiguiente pérdida de tiempo. Eso provoca que Carmona se acerque y en alguna ocasión tire el kart para adelantar, pero aguantamos y gestionamos bien la carrera el resto de vueltas, con ese handicap. Sabiendo sufrir y aguantar las vueltas, terminamos la carrera primero con una mínima distancia de 3 décimas sobre el segundo, Mejor tiempo personal y vuelta rápida de carrera 55.77". 

foto JF Omedas

foto Paco Alcobendas

Carrera 2: Pista seca. Soleado 22ºC. Carrera a 15 vueltas. Buena salida desde la pole position, pasando primero por la primera curva y tirando fuerte aguantando los intentos de Campos. Una mínima lucha de Daniel Carmona y Javier Campos en las siguientes curvas nos permite ganar una ligerisima ventaja de 3-4 décimas. Ahora toca tirar. En esta segunda carrera ya sin problemas mecánicos, la gestión de la carrera es más manejable, teniendo siempre algo más de ritmo que los rivales, apretando cuando era necesario y aumentando poco a poco la distancia. Pasamos ganadores en bandera de cuadros con una diferencia de 1,5 segundos. Mejor tiempo personal 55,97" y prácticamente calcado a la vuelta rápida que se llevó Adrian Lillo con 55.96".

Magnifico domingo de carreras en Recas, consiguiendo unos resultados espectaculares, a los que faltó la guinda de la pole que se nos resistió por 6 milésimas. Mucha ilusión para ver como progresamos en las siguientes pruebas.

Más info:

Video Telemadrid (minuto 4:55) https://www.telemadrid.es/programas/motor-de-madrid/Motor-de-Madrid-16042022-2-2441175888--20220413094500.html

Crónica Federación: https://fmautomovilismo.com/emocionante-primera-prueba-del-cmk-2022-en-el-circuito-de-recas

Crónica VROOM: https://www.vroomkart.es/news/40588/arranque-por-todo-lo-alto-para-el-cmk-2022?fbclid=IwAR0_6NAOneGJGINM5lNGqakf-NqBnOJU4b3bZye343ZHbkr9K7qc_My_kKI

Cronometraje https://www.apex-timing.com/goracing/results.php?path=/korridas/2022/CMK2022_RECAS1&group=16