Comenzamos
la temporada de competición de 2017 en un renovado Campeonato de Karting
Madrileño y Castellano-Manchego, organizado por una comisión de personas
interesadas en dar un empujón al karting en Madrid y alrededores, y con el
apoyo firme de las federaciones de automovilismo madrileña y la
castellano-manchega, y también el de varios patrocinadores que apoyan el
campeonato con premios importantes.
Por
fin carreras con un formato digno en Madrid y alrededores y con parrillas interesantes
que irán mejorando a lo largo del año.
La
primera prueba a disputar en el circuito segoviano de Kartpetania.
Entrenos libres del
sábado: Magnificas sensaciones con el nuevo setup modificado y adaptado a las
gomas que Vega saca este año como evolución de las antiguas Vega Verde XH. Marcamos
los mejores cronos de la sesión respecto al resto de rivales. Buenas expectativas
para las pruebas oficiales del domingo.
Previsión de un fin de semana climatológicamente difícil
por frío, viento y posibilidad de lluvia.
Material de carrera: Chasis-> BirelART CRY, Motor-> Rotax EVO DD2, Ruedas> Vega XH2
Parrilla DD2 de 7 pilotos
Material de carrera: Chasis-> BirelART CRY, Motor-> Rotax EVO DD2, Ruedas> Vega XH2
Parrilla DD2 de 7 pilotos
WarmUp: Pista mojada. Nubes y lluvia 6ºC. Por falta de tiempo y debido a tener el
setup preparado para seco optamos por no salir.
Crono: Pista húmeda. Nubes y viento 6ºC. 8 vueltas en pista y conseguimos la
primera posición de la parrilla. La pista se ha ido secando poco a poco
y los tiempos se mejoraban en cada vuelta. Una pequeña noria de resultados pero
con buen balance para nosotros. Vuelta rápida 1m01,75".
Carrera 1: Pista seca. Nubes y viento 7ºC. Carrera a 15 vueltas. Salida desde la pole
posición por el interior hacia la primera curva. Buena salida manteniendo el
primer puesto y saliendo rápido y ganando algunos metros en la primera curva.
Detrás algunas luchas que permiten mejorar esa distancia algo más. A partir de
aquí ya rodando en modo crono con muy buen ritmo, y sacando medio segunda al
resto de perseguidores casi en cada vuelta. Magnifico pilotaje y estupendo
comportamiento del motor y el chasis. Sin ningún problema mecánico, pasamos por
meta en primera posición sacando más de 6 segundos al primer perseguidor.
Vuelta rápida personal y mejor vuelta de carrera 54.89".
Carrera 2: Pista seca. Nubes y viento 8ºC. Carrera a 15 vueltas. Salida desde la
pole posición de nuevo por el interior hacia la primera curva. Buena salida de
nuevo, manteniendo el primer puesto y también de nuevo saliendo rápido y
ganando algunos metros en la primera curva. De nuevo detrás algunas luchas que
permiten otra vez mejorar esa distancia algo más. Se produce casi una repetición
de la situación de la primera carrera, rodando en modo crono y con muy buen
ritmo, y sacando tiempo en cada vuelta al resto. Finalmente, pasamos por meta
en primera posición sacando 5 segundos al primer perseguidor. Vuelta
rápida personal y mejor vuelta de carrera 55.03".
Meeting: Primera posición en este meeting de arranque del campeonato y 51 puntos al casillero de salida del campeonato. Magnífico
resultado y estupendas sensaciones de cara al resto de temporada, porque
pensamos que hemos encontrado un setup adecuado para este neumático (al menos
en condiciones de pista fría), habrá que aprender para las carreras con alta temperatura en pista. Además, con la sustitución de pinzas y discos de freno los problemas de frenada en el tren delantero que la pasada temporada nos lastraron, han desaparecido.
Mas información Más información en http://amigoskarting2tzonacentro.blogspot.com.es/p/blog-page_20.html y http://www.cronosystem.es/
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