Primera prueba del Campeonato Madrileño 2014 en el circuito de Kartpetania. Un campeonato que este año arranca con un grupo renovado en la federación y con el empuje del equipo de Kartpetania para convocar pilotos con premios, presencia de Tele5, Tele8 y otros medios más específicos del mundo del karting. Organizado en parrillas mixtas pero agrupados para puntuación en categorías más afines. En concreto nosotros participamos en 125 Automáticos, que incluye motores X‐30, KF2, y Rotax‐125 Max. Con el buen conocimiento y resultados en este circuito y del neumático elegido para las pruebas, llegamos con intenciones de subir al podio.
Material de carrera: Chasis-> TonyKart EVRR, Motor-> Iame X30, Ruedas> Vega Azul
Condiciones: 1080 m altitud. Previsión de un día primaveral y soleado.
Paddock en general con equipos y mecánicos especialistas.
Paddock en general con equipos y mecánicos especialistas.
Parrilla de competición: 11 pilotos: 6 automáticos 125cc, 3 Rotax DD2 y 2 KF3
WarmUp: Pista seca. Soleado 8º. Primer contacto con la pista desde diciembre. 10 vueltas y primeras sensaciones inciertas con el setup del chasis por falta de agarre general.
Crono: Pista seca. Sol 10º. 7 vueltas y conseguimos la cuarta plaza de la categoría. Mejor vuelta 55,64" a 0,5" de la pole. Algo lejos de las marcas habituales con rueda nueva en pruebas anteriores. De nuevo el setup del chasis parece no adecuado a las condiciones de pista, yendo muy suelto y provocando un deslizamiento acusado especialmente en el eje trasero. Toca realizar algunas modificaciones.
Carrera 1: Pista
seca. Sol 13º. Carrera a 15 vueltas. Salida desde el cuarto puesto sin
incidentes importantes
en las primeras curvas. La carrera se desarrolla sin incidentes especiales. Se mantienen las diferencias vistas en la crono entre los distintos pilotos. Rubén entra tras quince giros en cuarta posición. Mejor vuelta 55,99". De nuevo en la carrera el comportamiento de chasis es inadecuado para las condiciones del asfalto. Nuevamente cambiamos algunos reglajes del chasis.
Carrera 2:
Pista seca. Sol 15º. Carrera a 15 vueltas. Prácticamente carrera
calcada de la anterior. Salida desde el cuarto puesto, con pérdida de
alguna posición en las primeras curvas. Tras varios giros Rubén recobra su posición natural de esta parrilla y sin nuevos incidentes ni problemas mecánicos, entra en cuarto puesto. Mejor vuelta 55,95". No hemos conseguido afinar el chasis al asfalto tampoco con estos reglajes y el chasis seguía deslizando en los dos ejes de manera acusada.
Meeting: Cuarto puesto en este primer trofeo y cuarto puesto también lógicamente en el Campeonato de
Madrid 2014 en categoría 125cc Automáticos.
Tendremos que trabajar el setup de reglajes adecuados en el chasis de competición porque parece que funciona mejor en pista con mucho grip, que en este tipo de pruebas y pistas donde no se consigue generar goma en el asfalto.
Video: https://www.youtube.com/watch?v=BxpytGH6uWI&feature=youtu.be
Tendremos que trabajar el setup de reglajes adecuados en el chasis de competición porque parece que funciona mejor en pista con mucho grip, que en este tipo de pruebas y pistas donde no se consigue generar goma en el asfalto.
Video: https://www.youtube.com/watch?v=BxpytGH6uWI&feature=youtu.be
